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Geometria e sinalização: estudo de caso de interseção rodoviária da BR-364 com Estrada da Areia Branca em Porto Velho - RO

dc.contributor.advisorSouza, Paola Mundim de
dc.contributor.advisorOliveira, Valéria Costa de
dc.contributor.authorPimenta, Gisele Rodrigues
dc.date.accessioned2025-12-18T13:41:59Z
dc.date.available2025-12-18T13:41:59Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso (Monografia) apresentado ao curso de Engenharia Civil do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (IFRO) – Campus Porto Velho Calama, como requisito parcial para obtenção do Título de bacharel em Engenharia Civil.
dc.description.abstractAs interseções rodoviárias conectam vias urbanas às rodovias, permitindo o deslocamento de pessoas e bens no meio viário. A sinalização e geometria das interseções situadas no ambiente urbano são elementos fundamentais para a garantia da segurança dos pedestres e motoristas. O local de estudo apresenta grande importância para a população e para os empreendimentos industriais localizados à margem da via urbana. Através de investigações realizadas, pode-se observar a existência de diversos acidentes registrados nas vias estudadas e suas causas. Desta forma, buscou-se analisar a interseção rodoviária situada na BR-364 no km 716+500 em Porto Velho – RO que apresenta sinalização insuficiente e geometria incompatível com as solicitações de tráfego, e propor soluções que visam a segurança e a organização do trânsito na região. A metodologia empregada incluiu a revisão bibliográfica de estudos e manuais técnicos referentes aos temas, assim como a coleta de dados através de registros fotográficos da situação do local. Realizou-se uma contagem volumétrica direcional e classificatória para entender a dinâmica dos fluxos de tráfego e identificar os horários de pico dos deslocamentos. Os resultados permitiram a esquematização dos movimentos e conflitos entre as vias. Por meio do levantamento das condições da sinalização e da geometria, desenvolveu-se as propostas de melhoria para a interseção em estudo, visando manter a configuração existente das vias e melhorar a segurança dos usuários.
dc.description.abstract2Road intersections connect urban roads to highways, allowing the movement of people and goods within the road environment. The signage and geometry of intersections located in urban areas are fundamental elements for ensuring the safety of pedestrians and drivers. The study site is of great importance to the population and to the industrial enterprises located along the urban road. Through investigations, it was possible to observe the existence of several accidents recorded on the studied roads and their causes. Therefore, this study aimed to analyze the road intersection located on BR-364 at km 716+500 in Porto Velho – RO, which presents insufficient signage and geometry incompatible with traffic demands, and to propose solutions aimed at safety and traffic organization in the region. The methodology employed included a bibliographic review of studies and technical manuals related to the topics, as well as data collection through photographic records of the site's situation. A directional and classificatory volumetric count was performed to understand the dynamics of traffic flows and identify peak travel times. The results allowed for the schematization of movements and conflicts between the roads. Through the survey of signage and geometry conditions, improvement proposals were developed for the intersection under study, aiming to maintain the existing road configuration and improve user safety.
dc.identifier.citationPIMENTA, Gisele Rodrigues. Geometria e sinalização: estudo de caso de interseção rodoviária da BR-364 com Estrada da Areia Branca em Porto Velho - RO. 2025. Orientadora: Valéria Costa de Oliveira. 62 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia, Porto Velho, 2025.
dc.identifier.urihttp://repositorio.ifro.edu.br/handle/123456789/2267
dc.languagePortuguêspt_BR
dc.language.isopt_BR
dc.latteshttps://lattes.cnpq.br/4438991590104360
dc.publisher.campiCampus Porto Velho Calamapt_BR
dc.publisher.programBacharelado em Engenharia Civilpt_BR
dc.subjectInterseção
dc.subjectRodovia
dc.subjectSegurança viária
dc.subjectPorto Velho
dc.subject.keywordIntersection
dc.subject.keywordHighway
dc.subject.keywordRoad safety
dc.subject.keywordPorto Velho
dc.titleGeometria e sinalização: estudo de caso de interseção rodoviária da BR-364 com Estrada da Areia Branca em Porto Velho - RO
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso
local.contributor.orcidhttps://orcid.org/0009-0004-0294-1995

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Trabalho de Conclusão de Curso (Monografia) apresentado ao curso de Engenharia Civil do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (IFRO) – Campus Porto Velho Calama, como requisito parcial para obtenção do Título de bacharel em Engenharia Civil.

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